12 novembre 2025
Alors que les ministres de l’UE s’apprêtent à prendre une décision sur la révision de la directive sur la taxation de l’énergie (ETD) demain à Bruxelles, BLOOM publie conjointement avec la Blue Marine Foundation, la CER (Communauté européenne du rail et des sociétés d’infrastructure) et l’UNIFE (Union des industries ferroviaires européennes) une lettre ouverte au commissaire Wopke Hoekstra appelant la Commission européenne à retirer la proposition actuelle si les États membres ne s’y opposent pas.
La proposition actuelle de la présidence danoise, soutenue par plusieurs grands États membres, maintiendrait l’exonération fiscale totale des combustibles fossiles utilisés dans l’aviation, le transport maritime et la pêche jusqu’en 2035 au moins, verrouillant ainsi la directive jusqu’en 2042. Loin de réformer le système fiscal de l’UE pour refléter l’impact environnemental, elle consacrerait l’une des plus importantes subventions aux combustibles fossiles en Europe pour deux décennies supplémentaires.
À l’heure où le rapport d’étape 2025 de la Commission européenne sur l’action pour le climat montre que l’UE est en passe de manquer ses objectifs climatiques, l’adoption d’une telle mesure constituerait une erreur politique et écologique dramatique. BLOOM, Blue Marine Foundation, CER et UNIFE exhortent la Commission à maintenir son ambition initiale d’aligner la fiscalité sur l’équité environnementale et sociale, à rétablir la cohérence entre les politiques fiscales et climatiques de l’Europe et à présenter une nouvelle proposition crédible qui fixe enfin un prix à la pollution.
10 novembre 2025
Tandis qu’à Belém, à l’occasion de la COP30, les chefs d’État expliquent avec gravité que l’humanité est au pied du mur et qu’il faut agir de toute urgence pour décarboner notre économie et éviter le désastre, le Parlement européen et le Conseil pourraient adopter ce jeudi 13 novembre, loin des caméras, deux décisions qui signeraient la fin du Green Deal et la reddition de l’Union européenne face à Donald Trump, au Qatar et aux lobbies industriels, TotalEnergies et ExxonMobil en tête.
Deux votes insensés d’un point de vue économique, social et environnemental et qui entraînent l’Europe dans une véritable descente aux enfers climatique et démocratique.
Le vote du Parlement européen concerne la directive sur le devoir de vigilance, l’un des seuls outils législatifs que nous ayons, au niveau mondial, pour empêcher les entreprises comme TotalEnergies, ExxonMobil, Shein ou Zara de violer les droits humains, de détruire des vies humaines et de saccager le vivant. Le vote au Conseil concerne le maintien, pendant dix années supplémentaires, de l’exonération de taxes sur les énergies fossiles utilisées par l’aviation, le transport maritime et la pêche.
07 novembre 2025
Alors que le Conseil s’apprête à décider de l’avenir de la Directive sur la Taxation de l’Énergie (ETD), de nouvelles divisions émergent à Bruxelles. Bien que plusieurs États membres aient fait part de leurs inquiétudes quant à un accord qui maintiendrait les exonérations de taxes sur les carburants fossiles jusqu’en 2035, ils doivent maintenant agir en rejetant une proposition néfaste pour le climat.
04 novembre 2025
À Bruxelles, le Green Deal pourrait connaître un coup d’arrêt brutal dans les tous prochains jours, avec deux décisions cruciales qui seront prises au Parlement européen et au Conseil de l’Union européenne le 13 novembre sur le devoir de vigilance des entreprises et la taxation des énergies fossiles.
À la veille de réunions cruciales à Bruxelles, BLOOM et Transport & Environment alertaient lors d’un point presse sur le danger imminent que ces deux procédures distinctes, qui suivent le même calendrier, représentent pour la politique climatique et économique européenne.
